皇冠官网_第五代途胜惊艳亮相它真的就那么香吗?
发布时间:2021-01-09  

韩系车作为全球五大车系之一,一直有很大的受众群体,韩国本土市场情况姑且不谈,就我国汽车市场,韩系车曾经是比较神一样的存在。从最初的现代伊兰特至今,很多韩系车都给我国汽车消费者留下了深刻的印象。现代途胜便是SUV市场上韩系车的代表车型,就在近日现代汽车公布了第五代途胜的精彩图片,可以说是惊艳亮相,那么途胜就真的那么“香”吗?相对比我们的自主品牌,途胜就真的俯视全场了吗?第五代途胜对比长安CS75PLUS韩系车在全球汽车市场之所以能够占有一席之地,绝对是有它的长处,在小编看来,低于市场其他车系相同车型的指导售价以及派沃泰6AT变速箱相对稳定的现为韩系车赢得了很多消费者的青睐。

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就拿途胜来举例,它就真的香吗?对比自主品牌的优秀选手长安CS75PLUS来说,途胜的表现又会是怎样的呢?外观设计方面:提到韩国的设计,第一个想到的应该是“整容”。如此庞大的社会影响力,一定会影响到车辆的外观和内饰设计。

第五代途胜,从官方爆出的图片不难看出,外观设计还是很有韩系车的风格。官方的说法是,第五代途胜将采用“ParametricDynamics”设计语言,改变以往比较圆润的设计风格,新车型外观设计棱角分明。

不过从图片上看,无论哪个角度去看,都有奔驰EQC的影子。反观长安CS75PLUS,外观设计比较运动,非常符合汽车市场消费主体年轻化的审美观点。纺锤形的中网,配合菱形设计元素的中网,这样的车头非常吸睛。

除了运动化的设计元素之外,整体上看,长安CS75PLUS。中网上红标“S”,彰显运动气息。所以,我个人觉得长安CS75PLUS的设计更运动,更符合年轻消费者的审美需求。内饰设计方面:从现代官方爆出的图片我们不难看出,第五代途胜的内饰设计应该偏向科技范。

方向盘的设计比较有新意,与雪铁龙天逸中国版上的方向盘设计比较接近。中控台做成的悬浮式的设计,取消了实体按键。全液晶仪表也没有缺席。

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长安CS75PLUS的内饰设计是近几年来,比较少有的优秀。双联屏的设计,极大程度上提升了科技感。

空调控制按键也同样是触摸的按键,最好看的还是属于长安CS75PLUS内饰的撞色设计,这样的撞色设计更加凸显个性,张扬年轻人该有的性格。科技感方面,两款车没有太大的差别,但是在设计感方面,长安CS75PLUS又赢一次赢了。长安CS75PLUS的蓝鲸动力世界领先长安是一家真正做技术的汽车公司,长安的蓝鲸动力发动机给世人留下了深刻的印象。长安CS75PLUS搭载的是一台2.0T蓝鲸动力发动机,最大马力233Ps,最大扭矩360N·m。

搭配爱信8AT变速箱,这套动力组合是很多合资品牌都很难匹及的。最值得一提的是,长安CS75PLUS搭载的爱信8AT变速箱,在整个动力传递的过程中,平顺性、传递效率都是非常优秀的存在,在AT变速箱技术垄断的现在,爱信8AT绝对是最优秀的代表,由此可见,长安CS75PLUS对消费者是非常负责任的,让消费者的钱花得其所。

反观现代途胜,目前在售的途胜搭载的是1.6TDI涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱。第五代途胜在动力上的改变应该不会太大,但是更让人疑惑的是,现代最好的派沃泰6AT变速箱居然没有搭载在途胜身上。

而是选用了顿挫感和故障率非常高的双离合变速箱。这一点真的是让人捉摸不透。价格优势明显,CS75PLUS值得拥有现代途胜就现在在售的车型来看,最低配的入门款车型,指导售价也达到了16.99万。

而长安CS75PLUS的最高配指导售价也仅仅为15.49万。如此大的价格差距,难道就只为合资车型而去多花钱吗?这样做真的值吗?花最少的价钱,就可以买到2.0T蓝鲸动力发动机+爱信8AT的黄金动力组合,而途胜仅仅是一个入门款的车型。俗话说省钱才是硬道理,长安CS75PLUS的价格优势太明显了,性价比绝对是全宇宙中最好的代表。总结:像极了奔驰EQC的第五代途胜,外观设计与内饰设计并没有想象中那样出色,我们自主品牌近些年的进步飞快,设计、用料包括品控都在努力向合资品牌靠拢,不仅如此,在很多方面,自主品牌更会对消费者负责,再加上超高的性价比,小编真的想说“还要什么自行车”!_皇冠官网。

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