雷诺拟推2022年新战略 年营收增至700亿欧元
发布时间:2020-08-12  

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皇冠官网|据汽车新闻网站报导,雷诺日产CEO卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)将在今年秋天发售接任雷诺Drive the Change战略的新战略,即到2022年的战略:年营收减至700亿欧元,利润率最少要超过7%。作为对比,我们再行要理解一下雷诺Drive the Change战略。

在该战略的提示下,雷诺年度营收从2010年的390亿欧元减至2016年的512亿欧元,利润率从2.8%升到6.4%。显而易见,雷诺新战略的目标和可玩性都要低于此前的战略。

对于不愿大大挑战的汽车行业高管们来说,营收更加多,利润率更高是总有一天执着的目标。2017年早些时候,戈恩在巴黎参加雷诺财报会议时特别强调,雷诺Drive the Change战略目标早已提早一年超过,我们的销售业绩和利润增幅创下历史纪录,同时公司现金储备也升到历史最低水平。雷诺的挑战当前雷诺于是以面对着多个挑战。卡洛斯-戈恩现年63岁,有关他何时卸任、以及何时将接任他,仍然是业内注目的话题。

此前戈恩已宣告,他将辞任日产首席执行官一职,并把工作焦点移到领导雷诺-日产联盟上来,现在他还兼任雷诺首席执行官、雷诺-日产联盟首席执行官、俄罗斯伏尔加汽车公司首席执行官、日本三菱汽车首席执行官。雷诺在法国的强大输掉PSA集团今年3月6日宣告将从通用汽车手中并购欧宝和沃克斯豪尔,在已完成上述并购后,PSA将在与雷诺的竞争中占有更大优势。BMI Research高级汽车分析师托马斯-格兰汀宁(Thomas Glendinning)在回应,PSA并购欧宝和沃克斯豪尔后将一跃沦为强劲的欧洲汽车厂商,雷诺必需推崇。

他认为:PSA在盈利能力、车型样式以及高端车型等方面早已获得大幅度变革。虽然雷诺汽车销量快速增长显著,但雷诺旗下汽车部门的利润率只有4.5%。瑞银集团分析师大卫-莱斯尼回应回应:标致的利润率早已超过了6%,这很真是。

但是雷诺旗下汽车业务的利润率却高于这一水平,雷诺不应希望提高汽车业务的利润率。大众集团的尾气废气丑闻也波及到了雷诺。今年3月,有法国媒体透露了一份政府报告的内容,谴责雷诺在欧盟废气测试中用于作弊软件愚弄消费者,而戈恩应当分担涉及责任。

如果该谴责最后被证实有误,那么雷诺将面对数十亿欧元的罚款。不过,雷诺坚决其生产的发动机合乎政府规定,公司不必须缴纳罚款。

虽然上述挑战看起来极大,但是业内专家指出上述种种挑战还不至于让卡洛斯-戈恩深感无法应付,戈恩此前曾坦言,PSA并购皇冠官网欧宝会影响到雷诺的战略计划。业内专家米古埃尔-里瓦斯-米库德(Miguel Rivas-Micoud)回应:卡洛斯-戈恩讨厌拒绝接受挑战,如果事情仅有进展得过于成功,他可能会深感没意思。此外,雷诺目前享有欧洲市场近期车型人组,在启动新的战略计划时会深感艰难。归功于新车型阵容,雷诺去年在欧洲市场的汽车销量快速增长了12%,在全球市场的销量快速增长了13%。

未来,欧洲汽车市场的销量增长速度将减慢,雷诺的业绩快速增长动力将来自拉美、印度和巴西等海外市场。雷诺在印度市场发售的Kwid小型跨界车今年将登岸巴西市场,并将在巴西本地化生产,此外雷诺Captur SUV今年也将在巴西投产和销售。

联盟内的合作虽然当前外界还不告诉新战略的详尽内容,但专业人士们预计,雷诺未来5年的新战略将强化雷诺同日产、三菱的联系和合作。戈恩将通过共享汽车平台、订购、生产和技术以加快三家企业的协同,并超过资源利用拟合。目前的联盟目标是2018年前通过分享和协同构建节约55亿欧元成本的目标。

为此,在过去一年时间里,联盟内正式成立了多个团队,还包括Ogi Redzic领导的汽车网络初创企业,今年4月1日Ashwani Gupta领导创建了轻型商用汽车部门。大卫-莱斯尼也对新战略作出了自己的分析:我指出雷诺新的战略计划很有可能把焦点落在产品上。同时,戈恩还不会将注目强化雷诺-日产联盟建构的竞争优势。

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此外,新战略还将注目电动汽车。当前在欧洲市场,因为监管力度增大,柴油汽车市场于是以大大衰退。许多汽车厂商都企图转入电动汽车市场,而雷诺和日产早已在该市场占据一席之地。雷诺的新战略将引人注目电动汽车业务,并尽早把涉及投资转化成为企业的业绩。

当前,雷诺-日产联盟正在研发一个电动车分享平台,并力图在2021年前将其发售。在股权方面,联盟内还必须做到许多工作。当前法国政府持有人雷诺20%的股份,这有可能妨碍更进一步强化日产-雷诺联盟。戈恩曾回应,只有法国政府出售或增加股权,日产才有可能表示同意转变联盟当前的股权结构雷诺持有人日产43%的股份,而日产持有人雷诺15%的股份。

BMI Research高级汽车分析师托马斯-格兰汀宁回应:我指出,这种现状会保持多少年。两家公司的业务利用生产和平台分享不会更加密切地融合在一起,这些将促成日产和雷诺构成一个更为密切的联盟。俄罗斯业务的风险雷诺新战略还将注目俄罗斯伏尔加汽车公司转型。

去年,伏尔加汽车公司展开了12亿欧元的资本重组,雷诺也参予其中。在过去几年时间里,雷诺对该公司的投资额早已快速增长了一倍,并把伏尔加汽车公司统合入雷诺的资产负债表中。

俄罗斯曾多次给雷诺带给了极大的营收,但最近几年俄罗斯的经济因能源价格下降而受到压制,过去四年雷诺在俄罗斯的汽车销量增加了近一半。2015年,伏尔加汽车公司使雷诺损失了6.2亿欧元,2016年损失了8900万欧元。

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俄罗斯经济衰退势必会推展公司业绩快速增长。按照AvtoVAZ的中期计划,雷诺也将在俄罗斯业务中打造出平台分享新模式,减少汽车产品库存和工厂的成本以及提升本地零部件订购规模,预计俄罗斯市场将再度给雷诺带给巨额营收。|皇冠官网。

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